Уже в конце июня к дилерам Toyota поступят первые обновленные седаны Camry.

Планируется, что это произойдет сразу после того, как будут распроданы все прошлогодние дорестайлинговые машины.

Как и прежде, практически все модификации Camry будут производиться на российском заводе концерна, расположенном в Шушарах (Ленинградская обл.).

Изменится ли в цене обновленная Camry, пока неизвестно, но заметного подорожания ждать, по всей видимости, не стоит.

Конструктивно машина практически не изменилась: в процессе рестайлинга обновились лишь передний бампер, решетка радиатора и оптика.

В немецком Саарлуи на заводе Ford стартовало серийное производство флагманской версии семейства Focus — спортивной версии RS с турбомотором 2,5 л (300 л.с).

Наддувная «пятерка» на 75 л.с. сильнее пока самого мощного Focus — ST. С таким мотором разгон хэтчбека до сотни займет 5,9 с (6,8 — у Focus ST), максимальная скорость — 260 км/ч (ST —241).

Кроме мотора, новинку отличают модернизированная подвеска RevoKnukcle, гарантирующая стабильное поведение автомобиля при его разгоне (как правило, мощные моноприводные машины грешат «рыскающими» манерами), самоблокирующийся дифференциал Quaife и усиленные тормозные диски.

Для RS был придуман фирменный ядовито-зеленый цвет, большие многоспицевые диски, бампер с распахнутой решеткой и спойлер на крышке багажника.