В поисках альтернативы.

Новому поколению – новый автомобиль.

Настолько новый, что его классовая идентификация почти невозможна. Немного от минивэнов, что-то от кроссоверов и чуть-чуть от SUV – по такому рецепту создан концептуальный Granite, под синтетической скорлупой проглядывает твердое идейное ядро. Во-первых, американская молодежь, не желая внешне походить на «предков».

Во-первых, компактные (4097×1786x1536/ база 2631 мм) габариты, Во-вторых, хром изгоняется с наружных поверхностей автомобиля. Зато приветствуется стилистика «техно».

Безусловной ценностью признается просторный, легко трансформируемый салон, в котором есть место и для технологических приколов (вращающаяся шайба вместо привычного селектора АКП). Что еще? Ах да, двигатель и как это?

Коробка передач. Тут бунтарство соединяется с традиционализмом, Под капотом Granite турбированный 1,4-литровый бензиновый мотор, а коробка, как и на папином Caddy, «автомат» – правда, 6-диапазонный. В духе времени. Даст ли Granite побег в виде серийной модели, неизвестно.

Но, по крайней мере, состоящее из профессиональных автомобильных кутюрье жюри «внутрисалонного» конкурса EyesOn design признало прекрасно выполненный шоукар GMC победителем в категории концептов.

Аплодисменты!

Вот только Citroen СЗ Picasso, обыгрывающий ту же тему urban utility vehicle, уже вовсю бегает по дорогам Европы…