Koenigsegg

До сих пор Koenigsegg был слишком медленным, маломошным и -чего там скрывать -страшным.

А теперь нет. Потому что появился гиперкар Адега. Конечно, шведы будут втирать, что это совсем новая модель, но мы-то знаем, что они лишь существенно переделали и перезарядили все тот же ССХ. Из 4,7-литрового V8 сподвижники гладкого баронета извлекли – внимание! -910 сил.

Надо ли говорить про 3 с небольшим секунды до сотни и максималку почти как у Bugatti Veyron? Не надо! Лучше запомните другую иифру – 72 кг. Именно столько весит углепластиковый каркас Адега. Он легче, чем среднестатистический сотрудник русского ТС.

А еше у гипершведа есть адаптивная подвеска, сьемная жесткая крыша и кевларо-карбоновый кузов. Может, уже не называть это гиперкаром?

А как? Ультра? Мега?