ИТАЛЬЯНСКОЕ С КОРЕЙСКИМ

Кроссовер, созданный при участии ателье Giugiaro ItalDesign, базируется на разработанной с нуля платформе.

В отличие от нынешних внедорожников SsangYong, в новинке используется не рама, а несущий кузов, обеспечивающий снижение массы и центра тяжести (этому способствуют и детали подвески из алюминиевого сплава).

Автомобиль будет оснащаться современным 2,0-литровым турбодизелем с системой впрыска Common Rail мощностью 175 л.с, отличающимся пониженным уровнем шума и вибраций, и новыми 6-ступенчатыми трансмиссиями: «механикой» и автоматом.

На рынке Кореи эта модель будет продаваться как SsangYong Korando С, однако в России кроссовер получит иное название. Какое, пока неизвестно.

Зато известно, что выпускать новинку будут на заводе «Соллерс — Дальний Восток»: старт производства намечен на конец этого года.

Copyright © 2012 EuroMotor.ru.