Honda CR-Z.

Ребята из Honda таки довели до ума свой концепт CR-Z, показанный еще в 2007 году на автошоу в Токио.

До нашего времени дошел лишь слегка видоизмененный прототип, который получил другой передний бампер с другими воздухозаборниками, менее раздутые колесные арки и более широкие задние фонари. Нынешний CR-Z, построенный на укороченной платформе Honda Insight, который будет продаваться в США, сможет порадовать эгоистичную пару, здесь места только для двоих.

И тех, кто уважает спорт и… гибриды. Спортивный гибрид – именно так Honda позиционирует CR-Z – не может вызывать эмоций, скажешь ты! Мы с тобой, отчасти, согласимся, ведь CR-Z комплектуется всего-то 1,5-литровым бензиновым двигателем, работающим в паре с 14-сильным электромотором, общая мощность которых составляет 124 «лошадки».

CR-Z разгоняется до «сотни» за 9,7 с, будет оснащаться 6-ступенчатой механикой или бесступенчатым вариатором CVT, электроника позволит водителю ездить в трех режимах, а именно «спорт», «эконом» и «стандарт», которые изменяют чувствительность дроссельной заслонки, рулевого управления, время выключения холостого хода, климат-контроля.

И, конечно же, прочие навороты, «фарш» и современные технологии. В продаже весь этот космос появится в 2011 году, данных о стоимости новинки пока нет.