Готова смена!

Mercedes-Benz представил троицу максимально дружелюбных к экологии Concept BlueZERO — по мнению инженеров из Штутгардта, автомобильное будущее должно отказаться от сгорания топлива и полностью перейти на автомобили с нулевым количеством вредных выхлопов.

Модель BlueZERO E-cell оснащена электроприводом с питанием от аккумулятора, заряда которого хватает на 200 км. Брат-близнец BlueZERO F-cell использует энергию топливных элементов и проезжает 400 км, а вариант E-cell Plus, помимо электропривода, оборудован двигателем внутреннего сгорания в качестве привода генератора, увеличивающего запас хода.

На этой версии можно преодолеть в целом до 600 км пути, причем 100 из них — без подключения ДВС.

Концепт-кары лишь формально так названы — инженеры всерьез задумываются о серийном исполнении своей идеи. Mercedes-Benz считает себя автогигантом, который уже сегодня готов создавать электромобили для повседневной эксплуатации.

С 2009 года компания начинает мелкосерийное производство первых Mercedes-Benz на топливных элементах, а с 2010-го — небольшие серии электромобилей только на аккумуляторах.

Поэтому над BlueZERO работали с прицелом на реальную жизнь: его модульная архитектура и многослойная конструкция днища кузова позволяет комбинировать различные типы силовых установок (все концепты сделаны переднеприводными, как и «живые» компактные модели марки) без потерь внутреннего пространства.

Инновационные технологии в BlueZERO коснулись не только экологии привода — принципиально новая светотехника с «настроенным» световым пучком из светодиодов, высокий уровень безопасности, использование передовых материалов.

Например, задняя дверца концепта сделана из легкого и прозрачного материала лексана.