Двойник.

Можно даже сказать, что покупатель тойотовского гибрида получает тот же HS 250h, но за меньшие деньги.

Внешних отличий от модели Lexus минимум. Отделка салона более демократичная.

Но, возможно, поклонник Toyota окажется даже в выигрыше, поскольку SAI на 10 см короче собрата Lexus и имеет менее выдающиеся свесы.

К тому же он легче HS 250h на 70 кг, что не может не сказаться на динамических характеристиках. Техническая начинка у двух автомобилей идентична по своей сути. Силовая установка включает в себя 2,4-литровый 147-сильный бензиновый мотор, “ассистирующий” ему 40-сильный электродвигатель и комплект аккумуляторов.

Трансмиссия -исключительно бесступенчатый вариатор.

В модельной линейке SAI расположится выше гибрида Prius, но окажется, разумеется, менее экономичным.

Заявленный средний расход топлива составляет 1 л на 23 км. Для сравнения: Prius на 1 л бензина способен проехать до 38 км.