Другая песня.

В 2011-м Hyundai в Европе заменит привычную Sonata моделью i40.

И, судя по разработанному в дизайн-центре в Рюссельсхайме (Германия) концепту i-flow, это будет совсем «другая песня». Впрочем, сама компания предпочитает называть выбранное направление стайлинга «струящейся скульптурой» (fluidic sculpture).

Под энергичной и по-восточному замысловатой оболочкой не менее нетривиальное содержимое.

Помимо редкой дизельэлектрической силовой установки i-flow демонстрирует две уникальные топливосберегающие системы. 1,7-литровый турбодизель помещен в «термос», почти впятеро замедляющий процесс остывания выключенного моторе (что экономит горючее на прогреве), а встроенный в выхлопной коллектор термоэлектрический генератор преобразует тепло выхлопных газов в ток, потребляемый вспомогательными устройствами.

В итоге автомобиль длиной 4,8 м расходует лишь 3 л солярки на 100 км!