Дорого им обойдется

«Мерседес-Бенц» как бы ни был хорош, всегда находится место для изменений в нем. На этот раз так решили в ателье Carlsson и принялись за кабриолет Е класса. При помощи чип-тюнинга V образную дизельную «шестерку» форсировали  до 280 л.с и 648 Нм (в стандарте она развивает 231 л.с. и 540 Нм). Выхлопная система, естественно новая – из нержавейки обойдется в 2300 евро, а блок управления CD35 REVO, с учетом установки – в 1800 евро. 355 евро “заберут” спортивные пружины, которые уменьшают дорожный просвет на 30 мм. Передний и задний спойлер обойдется в 1700 евро. Фирменный комплект литых или кованых колес будет стоить от 2700 евро. Так же в салоне можно поменять накладки на педали или обшить кожей рычаг коробки (около 550 евро). На все про все потратится примерно 10000 евро, а это пятая часть стоимости дизельного кабриолета в Германии.