Chevrolet Cruze

Хотя “Cruze” и создавался как замена популярному “Chevrolet Lacetti” (в Южной Корее “Cruze” известен именно как “Lacetti Premiere”), в новинке нет ничего от предшественника, кроме фирменного “креста”, у “Cruze” совсем другой внешний образ – более динамичный и агрессивный.

Иное шасси – автомобиль построен на платформе “GM Delta II” (она же применяется и для нового “Opel Astra”). Иное, наконец, наполнение и оформление. Достаточно бросить взгляд на интерьер и сразу становится ясно – дизайнеры “Chevrolet” предпочли прежнему консервативному стилю маленькую революцию. Клиновидная центральная консоль весьма элегантно вписана в дугообразную приборную панель.

Эффектно смотрится и приглушенная лазурная подсветка информационных дисплеев, и фактурная текстильная вставка по всей ширине торпедо, хотя это – не самые удачные решения из соображений практичности. При солнечной погоде от подсветки толку мало, а светлая парусина на “приборке” вряд ли надолго сохранит свой свежий и нарядный вид.

Качество отдельных пластиковых деталей не ахти (машину делают у нас, в Ленинградской области), зато безопасность на высоте – “Cruze” является отличником в рейтингах EuroNCAP.

Автомобиль имеет собранный жестковатый ход, но при этом обеспечивает высокий акустический комфорт. Модель “1.6″ с “автоматом” динамикой не радует, а вот остальные модификации весьма даже боевые. Особенно хорош “Cruze 1.8″ с “ручкой”.