Brabus Е V12 One of Ten.

Третья реинкарнация Brabus Е V12 стала главной из шести франкфуртских премьер компании.

Под капот нового Е-класса “имплантировали” турбированный V12 от “старших” моделей Mercedes-Benz. Подобное в Боттропе уже проделывали с С-классом (Brabus Bui lit) и CLS (Brabus Rocket). Последний в 2006 г. удостоился статуса самого быстрого седана планеты.

В Книге рекордов Гиннесса зафиксирована скорость 365,7 км/ч. Два года спустя это достижение перебил G-Power Hurricane RS — компрессорный монстр на агрегатах BMW М5 (367,6 км/ч).

Очевидно, новый Е VI2 попытается вернуть корону инженерам Brabus, тем более что каждому поколению Е V12 находилось место в заветной Книге рекордов. Двигатель форсировали до 800 л.с. Объем возрос с 5,5 до 6,3 л благодаря увеличению диаметра цилиндров и хода поршней.

Головки цилиндров и распредвалы – новые. Впускной коллектор изготовили из углеволокна. Проверенный 5-диапазонный “автомат” усилили, что бы он смог переваривать титанический крутящий момент 1100 Нм (без электронного ограничителя пик тяги двигателя SV12 R Biturbo 800 составил бы 1420 Нм).

Будет построено всего десять таких суперседанов. Стоимость каждого составит 498 тыс. евро.